Jeder, der seinen Geländewagen schon einmal nur leicht offRoad bewegt hat, kann beurteilen, wie entscheidend das Profil für das Durch- bzw. Ankommen ist. Allerdings haben diese stärker profilierten Reifenvarianten meist signifikant schlechtere Fahreigenschaften im OnRoad-Bereich. Spätestens bei einer Vollbremsung bei feuchtem/nassem Asphalt fällt dieses ‘unangenehm’ auf.
|